В современных марках авто система подачи распыленного топлива в камеру горения управляется компьютерным блоком. Для этого на распределительный и коленчатый вал устанавливают приборы, отслеживающие положение компонентов газораспределительного узла двигателя.
В процессе эксплуатации электроприбор может ломаться. В результате компьютер теряет управление подачи воздуха в камеру сгорания и вывода из нее отработанных газов. Мотор может заглохнуть из-за того, что компьютерный блок переведет его в аварийный режим. Своевременная замена датчика положения распределительного вала сохранит рабочее состояние транспортного средства.
Если есть подозрения на неисправность датчика и наблюдаются следующие признаки:
1. Электронный блок управления двигателя работает в аварийном режиме
2. Вырос расход топлива
3. Иногда загорается или постоянно горит чек с ошибкой датчика положения распредвала
4. Двигатель плохо заводится
5. Снизилась мощность двигателя
6. Плавают обороты при движении накатом
Что приводит к поломке и как заметить неисправность
Прибор может выйти из строя из-за:
-Сильного механического воздействия
-Короткого замыкания электрики
-При любой причине потребуется заменить датчик положения распредвала, так как он не подлежит восстановлению.
Узнать о поломке устройства можно по следующим признакам:
-двигатель начинает работать нестабильно
-система компьютерного блока переводит ДВС в аварийный режим
-растет расход топлива
-часто появляются сигналы об ошибке в работе газораспределительного механизма
Обращаться в автосервис для устранения неполадок нужно сразу же.